4月，中國干線物流的綠色智能轉型按下了快進鍵。短短一周內，福田歐曼、比亞迪商用車、康明斯與長城商用車等企業相繼宣布重大交付與簽約，智能駕駛、純電動、混合動力三大技術路徑的數百臺重卡密集駛入頭部物流企業車隊。

福田歐曼：179輛天然氣重卡成功交付華東客戶

4月24日，179臺搭載HWP（高速公路領航）功能的福田歐曼LNG（液化天然氣）重卡成功交付華東客戶。此舉是智能輔助駕駛與清潔能源動力在快遞快運場景深度融合的規?；瘜嵺`。

本次交付車型的核心優勢在于兩大技術體系的協同：在智能層面，HWP系統針對高速長途、頻繁變道等場景優化，能實現智能跟車、撥桿變道，據稱可提升日均里程10%-15%及貨物準點率20%以上。在動力層面，其搭載的“燃氣超級動力鏈5.0”通過一體化集成與協同標定，旨在實現更低氣耗與更長保養周期，滿足快遞干線對出勤可靠性與成本控制的嚴苛要求。福田歐曼此舉旨在通過“智驅”與“綠動”的組合，為長途干線運輸提供高效低碳的智能運力解決方案。

比亞迪商用車：150輛新能源重卡戰略簽約

4月，比亞迪商用車在湖南物流行業大會上成為焦點，并現場完成了150臺新能源重卡的戰略簽約，展示了純電技術在不同物流場景的適配性。

此次亮相的車型包括針對干線物流的純電牽引車Q3和針對工程運輸的純電動自卸車T31。其中，Q3牽引車搭載刀片電池，強調安全性，并擁有600kW的雙電機強動力、輕量化車身以及快速充電能力，以解決物流企業對動力、續航和自重的核心關切。根據現場客戶反饋，車輛在能耗與維保成本上的表現，堅定了其“油轉電”的決心。此次簽約被視為比亞迪將其純電重卡全場景方案向區域市場深度落地的重要一步，助力當地物流業低碳轉型。

康明斯聯合長城汽車交付100輛混動重卡

稍早前的4月17日，康明斯與長城商用車聯合向國內某頭部快遞企業交付了100臺混動重卡，標志著混動技術在快遞干線場景的應用取得新突破。

這批長城G970混動重卡搭載了康明斯M10混動專用發動機，并與長城自研的雙電機DHT變速箱組成“三擎”動力系統，綜合馬力可達970匹，旨在滿足快遞行業對高時效的極致追求。其最突出的優勢在于節油，通過混動系統優化，綜合節油率可達15%-25%，直接應對運營成本壓力。此外，車輛配備的“智能三擎制動系統”能將發動機缸內制動與雙電機能量回收智能結合，據稱可覆蓋大部分工況，在提升安全性的同時降低了加裝額外緩速器的成本與車重。